采用温锻加工工艺的目的是获得精密锻件，温锻的优势也就在于可以提高锻件的精度和质量，同时又没有冷锻那样大的成形力。温锻加工工艺的应用与锻件材料、锻件大小、锻件复杂程度有密切的关系。一般而言，对于开头不太复杂的低碳、低合金钢小型精密模锻件，采用冷锻加工工艺就可以成形，如等速万向节的三销轴、星形轮即属于此列;对于开头复杂的中小型中碳钢精密模锻件，冷锻办法难以处理其成形问题，或单纯采用冷锻加工工艺成本偏高，则可采用温锻成形技术，如等速万向节三销槽壳、钟形壳等。

从国外情况看，日本和德国的温锻技术应用较多。相比之下，温锻在国内的应用则远没有国外多。

现阶段我国少数企业采用温锻加工工艺生产的几种典型零件有:直伞齿轮，等速万向节零件如三销槽壳、钟形壳，摩托车结合齿轮锻件。其他精密复杂零件应用温锻技术开展批量生产的很少。有些企业温锻加工工艺生产锻件，但实际上其始锻温度在900C甚至950C左右，起到减少氧化功能，只能称为温热挤压。

冷整形直伞齿轮热精锻加工工艺已成熟应用多年，可用于船用、农用车和部分卡车上。

我国对于精度注意事项高的汽车、轿车齿轮，一般外径小于90mm的己可以采用冷锻加工工艺生产，大于90mm的一般采用温锻冷整形加工工艺，既可以降低产品吨位，又可以提高齿形精度。国内齿轮精锻技术的代表企业有无锡东海锻造等企业。

冷挤压锻造等速万向节零件如:三销槽壳、钏形壳是成形加工工艺难度最大的精密锻件之一。国内已有少数企业在生产中开发应用，其典型加工工艺是:多工步温锻+冷挤压锻造(最后-道工序保证槽壳、球沟精度)。